19-cu əsrdə polis sürət rejiminə belə nəzarət edirdi

XIX əsrin son 20 ili avtomobil texnikasının sürətli inkişaf dövrüdür. Lakin o dövrdə həm avtomobillər, həm də yol hərəkəti indikindən fərqli idi. 

Avtosfer.az xəbər verir ki, o dövrdə yolları avtomobillər yolları at, eşşək arabaları və faytonlarla bölüşürdü. Böyük şəhərdə maşının qarşısına toyuq çıxması da adi hal idi. 
İlk avtomobillər çox səs-küylü olduğundan atlar hürkürdü. Buna görə də 1865-ci ildə Britaniyada, 1899-cu ildə Fransada sürət limiti tətbiq edildi.
Fransada 1899-cu ilin iyulundan tətbiq edilən qaydaya görə avtomobilin maksimal sürəti şəhərdə 20 km/saat, şəhərdən kənarda 30 km/saat müəyyən edildi. Bəs o dövrdə polis avtomobilin nsürətini məsafədən necə ölçürdü?
Təbii ki, o zaman sürətölçmə radarları yox idi. Lakin, fizika qanunlarından çoxlarının xəbəri vardı. 2 polis əməkdaşı xronometrlə (saniyəölçən) avtomobilin sürət rejimini pozduğunu təyin edə bilirdi.
Qayda bu cür işləyir: əlində xronoqraf olan polis əməkdaşı avtomobil onun yanından keçərkən cizahı işə salır. 100 metr aralıda dayanan digər polis isə avtomobili dayandırır. Normal sürətlə hərəkət edən avtomobil bu məsafəni 3 saniyədən artıq müddətə qət etməlidir. Əks halda sürət həddi aşılmış hesab edilir. 
Həmin ildə məşhur idmançıya cərimə yazılır. Məlum olub ki, o, şəhərdə 40 km/saat sürətlə gedirmiş. 
1950-ci illərdə xromometrlər yerini radarlara verdi.

Vüqar