Yol təhlükəsizliyində təbii alternativ - FOTO

Azərbaycan magistrallarının bir çox hissəsində hərəkət zolaqlarının dəmir və ya beton sədlə ayrılması tam başa çatmayıb. Belə bir baryerin olmaması üz-üzə toqquşma riskini artırır. Lakin zolaqların ayrıəlması üçün beton və ya dəmir sədd yeganə çarə deyil.
Avtosfer.az xəbər verir ki, Finlandiyada magistrallarda hərəkət zolaqları bitki baryeri ilə ayrılır. Yolun ortasına yabanı giləmeyvə kolları – böyürtkən, qarağat və sair əkilərfək zolaqlar təcrid edilir. Belə yaşıllığın faydası artıq sübut olunub.
Məlum olub ki, yaşıllıqlar yağış və əriyən qarı udaraq drenaj rolu oynayır, eyni zamanda torpağı bərkidir. Bundan başqa, bitkilər asfaltdan qalxan istiliyin bir hissəsini udaraq yayda yollarda yaranan “istilik adası” effektini azaldır. Meyvələr isə quşlar və həşəratlar qida mənbəyidir. Finlər bunu səssiz ekoloji inqilab hesab edirlər.
Qəza zamanı belə baryerlər sürücünün həyatını metal və ya beton səddən daha yaxşı qoruyur.
Qonşu Norveçdə isə, artıq parkinqlərin adi dam örtüyü ilə örtülməsinə az rast gəlinir. Onlar bu məqsədlə tezböyüyən bitkilərə üstünlük verirlər. Yaponiyada olduğu kimi.
Skandinaviya və Yaponiyanın təcrübəsi göstərir ki, yaşıllıq sahələrini istənilən yerdə artırmaq mümkündür.
Vüqar Yaşaroğlu
Bakının tramvay tarixi; maşinistlər yenə qadınlar olmalıdır? - ARAŞDIRMA
Rus və ukraynalıların Afrika səhrasındakı döyüşlərindən geriyə qalan avtomobillər - FOTOLAR
Sovet avtomobillərinin reklam üzü niyə məhz rus qadınları idi? - FOTOLAR
Lökbatanda sovet memarlarının “səhvləri” belə düzəldilir - FOTOLAR
Sovet Azərbaycanında avtomobil qiymətləri - FOTOLAR
50 il əvvəl XXI əsrin avtomobilini belə təsəvvür edirdilər - FOTOLAR
“Şamaxinka”da tıxaca səbəb olan taksilər niyə yığışdırılmır? - DYP-dən AÇIQLAMA FOTOLAR
Dayanacağı zəbt edən yarım milyonluq “BMW”nin SAHİBİ KİMDİR? - FOTO
Hərəkət qaydası dəyişdi - "Şamaxinka"da ilk dəfə svetoforlar işə düşdü - FOTO - VİDEO
Vahid platforma belə olur: 8 fərqli avtomobil - FOTOLAR
"KAMAZ"ın 50 yaşı tamam olur - FOTOLAR













