Regionlarda ictimai nəqliyyatın vəziyyəti necədir?

“İctimai nəqliyyat inklüziv, yəni hər kəsə əlçatan olmalıdır”.
Bu fikirləri açıqlamasında regionlardakı ictimai nəqliyyatın vəziyyəti və onu inkişaf etdirməyin yolları barədə danışan nəqliyyat məsələləri üzrə ekspert Rauf Ağamirzəyev deyib.
Onun sözlərinə görə, ümumi olaraq ictimai nəqliyyat istənilən səviyyədə deyil.
“Bunu paytaxt və regonlardakı vəziyyətlə müqayisə etsək, bölgələrdə, ümumiyyətlə, vəziyyət bərbaddır. Ən böyük şəhərlərimizdə – Gəncə, Mingəçevir, Yevlax, Lənkəran, Şəki, qismən Naxçıvanda normal saymaq olar, amma digərlərində nəqliyyat istənilən səviyyədə deyil. Avtopark ya köhnədir, ya da baryerlidir. Ümumi dünya trendləri odur ki, ictimai nəqliyyat inklüziv, yəni hər kəsə əlçatan olmalıdır. Aşağı gövdəli olmalı, səkilər buna uyğun, məsələn, avtobusun daha rahat yan alması üçün anti-ciblər qurulmalıdır. Dünyada da bu təcrübə mövcuddur. Bu növ həllər şəhərlərimizdə hələ ki, müşahidə olunmur”, – deyə o əlavə edib.
R.Ağamirzəyev qeyd edib ki, böyük şəhərlərdə əhali 100 mindən artıqdırsa, digər alternativlər də (relsli nəqliyyat), tramvay da olmalıdır.
“Bir neçə il bundan öncə Gəncə şəhərində tramvayın bərpası barədə təklif səslənmişdi, lakin sonradan layihə olaraq qaldı. Vaxtilə şəhərlərimizdə tramvay-troleybus şəbəkəsi olub, lakin sonradan ləğv edilib.
Düşünürəm ki, ekoloji cəhətdən təmiz olan növləri bərpa etməliyik. Biz ictimai nəqliyyatın ilkin olaraq, avtobus seqmenti üzrə gətirilsə, təkcə paytaxta deyil, bütün regionlara paylanmalıdır. Bütün böyük şəhərlərimizdə bu növ yenilik olmalıdır. Bu da həmçinin regionların inkişafına birbaşa olaraq öz təsirini göstərir.
Bu gün post-pandemiya dövrünün 5-ci ilindəyik və artıq məsafədən biznesin idarə edilməsi məsələsi gündəmdədir. Fiziki olaraq, şəhərdə olmaya bilərsən, amma öz biznesini kənardabn idarə etməyi bacarmalısan. Bunun üçün də yüksək sürətli internet, həmin şəhərdə ictimai iaşə obyektləri, ictimai nəqliyyatın funksionallığı təmin olunmalıdır ki, yaşadığınız şəhərdə həm rahat yaşaya, həm də rahat hərəkət edə biləsiniz. Bu, turistlər üçün də daha rahat hərəkəti və şəhər iqtisadiyyatında ictimai nəqliyyatın keyfiyyətli olması, birbaşa şəhər iqtisadiyyatına müsbət təsir edən elementlərdəndir”, – deyə o, fikirlərini yekunlaşdırıb.
(yenicag)
Yeni kəşflə avtomobillərin proqram təminatını qarajda güncəlləmək mümkün olacaq - ARAŞDIRMA
Bu ölkədə vəsiqəsiz sürücülərin avtomobili istisnasız müsadirə edilir
ABŞ elektromobil şirkətində qapı tutacaqlarının dəyişdirilməsi Konqresdə müzakirəyə çıxarıldı - FOTO
Dünyanın ən böyük rolkeri suya salındı – 10800 avtomobil tutur
Narkoman sürücülərlə mübarizədə Belçika təcrübəsi: HƏBS, CƏRİMƏ
Elektrikli avtomobilləri 13 il işlətdikdən sonra batareya tutumu 20-25% azalır - ARAŞDIRMA
Dünyanın ən gözəl stüardessaları - SİYAHI - FOTOLAR
120 il əvvəl sürücülər qışda belə geyinirdilər - FOTO
Elektromobillərin batareyasını dəyişdirmək xərci avtomobilin ikinci əl qiyməti ilə eynidir - ARAŞDIRMA
Dəmir yollarında keçən ömür - VİDEO
Yanacaqdoldurma məntəqəsində unudulan pişik evə qayıtmaq üçün 250 kilometr qət etdi











