Regionlarda ictimai nəqliyyatın vəziyyəti necədir?

“İctimai nəqliyyat inklüziv, yəni hər kəsə əlçatan olmalıdır”.
Bu fikirləri açıqlamasında regionlardakı ictimai nəqliyyatın vəziyyəti və onu inkişaf etdirməyin yolları barədə danışan nəqliyyat məsələləri üzrə ekspert Rauf Ağamirzəyev deyib.
Onun sözlərinə görə, ümumi olaraq ictimai nəqliyyat istənilən səviyyədə deyil.
“Bunu paytaxt və regonlardakı vəziyyətlə müqayisə etsək, bölgələrdə, ümumiyyətlə, vəziyyət bərbaddır. Ən böyük şəhərlərimizdə – Gəncə, Mingəçevir, Yevlax, Lənkəran, Şəki, qismən Naxçıvanda normal saymaq olar, amma digərlərində nəqliyyat istənilən səviyyədə deyil. Avtopark ya köhnədir, ya da baryerlidir. Ümumi dünya trendləri odur ki, ictimai nəqliyyat inklüziv, yəni hər kəsə əlçatan olmalıdır. Aşağı gövdəli olmalı, səkilər buna uyğun, məsələn, avtobusun daha rahat yan alması üçün anti-ciblər qurulmalıdır. Dünyada da bu təcrübə mövcuddur. Bu növ həllər şəhərlərimizdə hələ ki, müşahidə olunmur”, – deyə o əlavə edib.
R.Ağamirzəyev qeyd edib ki, böyük şəhərlərdə əhali 100 mindən artıqdırsa, digər alternativlər də (relsli nəqliyyat), tramvay da olmalıdır.
“Bir neçə il bundan öncə Gəncə şəhərində tramvayın bərpası barədə təklif səslənmişdi, lakin sonradan layihə olaraq qaldı. Vaxtilə şəhərlərimizdə tramvay-troleybus şəbəkəsi olub, lakin sonradan ləğv edilib.
Düşünürəm ki, ekoloji cəhətdən təmiz olan növləri bərpa etməliyik. Biz ictimai nəqliyyatın ilkin olaraq, avtobus seqmenti üzrə gətirilsə, təkcə paytaxta deyil, bütün regionlara paylanmalıdır. Bütün böyük şəhərlərimizdə bu növ yenilik olmalıdır. Bu da həmçinin regionların inkişafına birbaşa olaraq öz təsirini göstərir.
Bu gün post-pandemiya dövrünün 5-ci ilindəyik və artıq məsafədən biznesin idarə edilməsi məsələsi gündəmdədir. Fiziki olaraq, şəhərdə olmaya bilərsən, amma öz biznesini kənardabn idarə etməyi bacarmalısan. Bunun üçün də yüksək sürətli internet, həmin şəhərdə ictimai iaşə obyektləri, ictimai nəqliyyatın funksionallığı təmin olunmalıdır ki, yaşadığınız şəhərdə həm rahat yaşaya, həm də rahat hərəkət edə biləsiniz. Bu, turistlər üçün də daha rahat hərəkəti və şəhər iqtisadiyyatında ictimai nəqliyyatın keyfiyyətli olması, birbaşa şəhər iqtisadiyyatına müsbət təsir edən elementlərdəndir”, – deyə o, fikirlərini yekunlaşdırıb.
(yenicag)
Bu rəngdə ikinci əl avtomobilləri satmaq daha çətin olur - ARAŞDIRMA
Yaşıl enerjiyə keçid iqlim dəyişikliklərinə necə təsir edəcək? – Ekoloq AÇIQLADI
Motosiklet sürücüsü kəmər taxmadığına görə cərimələnib - VİDEO
Nefti ABŞ-dən əvvəl Azərbaycan bu üsulla çıxarıb – Ekspert faktları AÇIQLADI - FOTO
Köhnə avtomobillərin faralarında niyə şüşəsilənlər quraşdırılmışdı? - ARAŞDIRMA
Azərbaycan Göyçə istiqamətində irəliləyib? – XƏRİTƏ
Qadınların hüquqları Azərbaycanda necə qorunur? - Özləri DANIŞDI
Bakıda işıqforlara kənardan MÜDAXİLƏ OLUNUR? - VİDEO
Svetoforların ilk dəfə hansı məqsədlə quraşdırıldığını bilirdiz? - FOTOSESSİYA
Çin bu problem də həll etdi; daha çox tutumu olan litium batareyalar istehsal olunacaq - FOTO
Bu ölkədə Çin maşınları müdafiə və kəşfiyyat orqanlarının ərazisinə buraxılmır - RƏSMİ










