“Sürəti artırmaqla əldə edilən vaxt qənaəti risk və xərclərlə müqayisədə çox kiçikdir” – PROFESSOR

Sadə bir riyazi düstur sürət həddinin aşılması zamanı sürücülərin düşündüyü “vaxt qazancı”nın əslində nə qədər mənasız olduğunu ortaya qoyur.
Avtosfer.az xəbər verir ki, magistral yollarda sürətin 150 kilometr-saatadək artırılmasının müzakirə edildiyi Çexiyada riyaziyyat professoru Stanislav Ştefan sadə hesablamalarla göstərib ki, sürəti artırmaqla əldə edilən vaxt qənaəti risk və xərclərlə müqayisədə çox kiçikdir.
Onun hesablamasına görə, 100 kilometrlik məsafəni 130 kilometr-saatla qət etmək təxminən 46 dəqiqə vaxt aparır. Sürəti 140 kilometr-saatadək qaldırdıqda bu yol cəmi 43 dəqiqəyə tamamlanır və qazanc yalnız 3 dəqiqə təşkil edir. Əgər sürət 150 kilometr-saat olarsa, məsafəni qət etmək üçün 40 dəqiqə kifayət edir ki, bu da normal sürətlə müqayisədə sadəcə 6 dəqiqə qənaət deməkdir.
Mütəxəssislər bildirirlər ki, bir neçə dəqiqəlik bu cür qənaətin əvəzində sürücülər həm ciddi stress və yorğunluğa, həm də daha böyük qəza riskinə məruz qalırlar. Çünki yüksək sürətlə idarə olunan avtomobilin sürücüsü beyninə daha çox informasiya yükləyir və səhv ehtimalı xeyli artır. Üstəlik, sürət həddinin aşılmasına görə tətbiq edilən cərimələr və yanacaq sərfiyyatının çoxalması da məsələni maliyyə baxımından mənasız edir.
Mütəxəssislərin yekun qənaəti ondan ibarətdir ki, yolda qazanılan bir neçə dəqiqə heç vaxt sürücünün həyatını riskə atmağa dəyməz.
Eltac Zülfüqaroğlu
Oğrular evdə ilk yoxladıqları 13 yeri AÇIQLADILAR
Ayaqqabıdan gələn qoxudan 1 məhsulla qurtulun
Bakıda "Suzuki"ni "Galenvagen"ə yığıb satışa çıxardılar - VİDEO
Azərbaycanda “Tesla” avtomobili yoldakı heyvanları insan kimi qeydə aldı - VİDEO
Qəza törədib mübahisə edən sərxoş şəxslər avtomobili güllələyib qaçdı - VİDEO
Dünyanın 7 ən təhlükəli yolu: Sürücülər qorxurlar
Aşağı sürətin yaratdığı təhlükə - PARADOKS
Bu ölkədə bir maşına iki nömrə taxıb sürmək mümkündür - FAKT
Maşınlarda sükanın yanındakı “OFF” düyməsi hansı məqamlarda istifadə edilməlidir? - TÖVSİYƏ
Yeni tunel və genişləndirilən yollar Bakıdakı tıxacın qarşısını ala bilər? - ARAŞDIRMA
Dünyanın əsas elektromobil batareyası istehsalçıları








