Tıxac niyə azalmaq əvəzinə artır? – Ekspert səbəblərini AÇIQLADI

Şəhərlərdə tıxac probleminin həlli məqsədilə yolların genişləndirilməsi uzun illərdir tətbiq olunan üsullardan biri olsa da, bu yanaşma hər zaman gözlənilən nəticəni vermir.
Avtosfer.az xəbər verir ki, nəqliyyat eksperti Anar Əliyev yolların genişləndirilməsinin tıxacların aradan qaldırılması üçün effektiv və uzunmüddətli həll olmadığını bildirib.
Ekspertin sözlərinə görə, bir çox insan daha geniş yolların avtomatik olaraq nəqliyyat sıxlığını azaldacağını düşünsə də, praktika bunun əksini göstərir.
“İlk baxışda daha geniş yolun daha çox avtomobil qəbul edə bilməsi məntiqli görünür. Lakin bu effekt adətən qısamüddətli olur. Sürücülər yeni və ya genişləndirilmiş yolun daha rahat olduğunu gördükdə marşrutlarını həmin istiqamət üzrə qurmağa başlayırlar. Nəticədə müəyyən müddətdən sonra yol yenidən əvvəlki sıxlıq səviyyəsinə qayıdır, Yeni yolların, körpülərin və tunellərin tikilməsi də bir çox hallarda avtomobil istifadəsini daha da stimullaşdırır. Yol infrastrukturu genişləndikcə insanlar şəxsi avtomobildən istifadəyə daha çox üstünlük verməyə başlayırlar. Bu isə əlavə nəqliyyat axını yaradır və qısa müddət sonra yeni yaradılmış imkanlar da dolur”, – deyə ekspert bildirib.
Anar Əliyev şəhərlərdə mövcud olan dar boğazların da problemin əsas səbəblərindən biri olduğunu vurğulayıb.
“Şəhərin bir hissəsində 6-8 zolaqlı yolun olması problemi tam həll etmir. Çünki həmin yolun davamında nəqliyyat axını çox zaman 2-4 zolaqlı küçələrə yönəlir. Bu isə sıxlığın başqa nöqtədə yenidən yaranmasına səbəb olur”, – deyə o əlavə edib.
Tıxaclarla mübarizədə əsas diqqət mobilliyin düzgün idarə olunmasına yönəldilməlidir. Onun fikrincə, ictimai nəqliyyatın inkişaf etdirilməsi, yeni metro stansiyalarının tikilməsi, avtobus şəbəkəsinin təkmilləşdirilməsi və alternativ hərəkət imkanlarının artırılması daha effektiv nəticə verə bilər.
Anar Əliyev bildirib ki, bununla bağlı nümunələri Bakıda da görmək mümkündür.
“Vaxtilə tıxacların azaldılması məqsədilə genişləndirilən Bakı–Sumqayıt yolu, Yusif Səfərov küçəsi və Ziya Bünyadov prospektində bu gün də ciddi nəqliyyat sıxlığı müşahidə olunur. Bu isə göstərir ki, problemin həlli yalnız yolların genişləndirilməsindən ibarət deyil”, – deyə ekspert vurğulayıb.
Eltac Zülfüqaroğlu
Bir neçə zolağın eyni anda dəyişdirilməsi qəza riskini artırır – MÜTƏXƏSSİS – VİDEO
Gələcəyin nəqliyyat mühəndisi təkcə layihə çəkməyi bacarmamalıdır - EKSPERT
Yol kənarındakı bu maneələr qəza riskini artırır – MÜTƏXƏSSİS - VİDEO
Körpü və tunellərdə qəza riskindən necə qorunmaq olar? – MÜTƏXƏSSİS – VİDEO
Narkoman sürücülər ARTIR – HƏBS çarəmi?
Dəmir yolu keçidlərində səhv edən sürücü və piyadaları nə gözləyir? – Qaydalar pozulur və...
Qısaboylu adamların ön oturacaqda oturması qadağandır? - QANUNLA BELƏDİR - VİDEO
Qəza riskini artıran yanlış davranış: sola dönərkən bunu etməyin – VİDEO
Avtobusların yanından keçərkən bunu etməyin - Mütəxəssisdən sürücülərə XƏBƏRDARLIQ – VİDEO
Azərbaycanda ən çox hansı avtomobillər alınır? – ARAŞDIRMA
Səki problemi şəhərin gələcəyinə necə təsir edir? – Ekspert AÇIQLADI – VİDEO










