Bakı tıxacına görə qonşuları arasında neçənci yerdədir? – STATİSTİKA

Şəhər yollarında avtomobillərin sayının artması və pik saatlarda yaranan sıxlıq Bakının gündəlik həyatının əsas problemlərindən birinə çevrilib.

Bəs Azərbaycanın qonşu ölkələrinin paytaxtlarında vəziyyət necədir? Bakı regiondakı digər böyük şəhərlərlə müqayisədə hansı mövqedədir?

Avtosfer.az xəbər verir ki, 2026-cı il üzrə “Numbeo”nun Traffic Index göstəricilərinə əsasən, Azərbaycanın qonşu ölkələri arasında ən yüksək tıxac göstəricisi İranda qeydə alınıb.

Tehran üzrə Traffic Index 251,7 təşkil edir. Şəhərdə bir istiqamət üzrə orta gediş vaxtı isə 52,9 dəqiqə göstərilir. Bununla da Tehran Azərbaycanın qonşu ölkələrinin paytaxtları arasında ən yüksək göstəriciyə malik şəhərdir.

Türkiyənin İstanbul şəhərində Traffic Index 234,4, orta gediş vaxtı isə 50,8 dəqiqədir. Moskva üzrə isə bu göstəricilər müvafiq olaraq 214,3 və 50,4 dəqiqə təşkil edir.

Bakıya gəlincə, Azərbaycan paytaxtında Traffic Index 148,25, orta bir istiqamətli gediş vaxtı isə 38,26 dəqiqə göstərilir. Bu rəqəm Tbilisidə 138,28, İrəvanda isə 104,36 təşkil edir.

Beləliklə, 2026-cı ilin göstəricilərinə əsasən müqayisə belə görünür:

Tehran – 251,7

İstanbul – 234,4

Moskva – 214,3

Bakı – 148,25

Tbilisi – 138,28

İrəvan – 104,36

Bu rəqəmlər Bakıdakı nəqliyyat sıxlığının regiondakı ən yüksək göstərici olmadığını göstərir. Eyni zamanda, Bakı Tbilisi və İrəvanla müqayisədə daha yüksək Traffic Index-ə malikdir.

Qeyd edək ki, “Numbeo”nun Traffic Index göstəricisi rəsmi dövlət statistikası deyil. Platforma müxtəlif şəhərlərdə yaşayan və ya həmin şəhərləri ziyarət edən insanların məlumat və qiymətləndirmələrindən istifadə edir. 2026-cı il göstəriciləri konkret dövr üzrə formalaşdırılmış indeksdir və “Numbeo”nun məlumatları davamlı olaraq yenilənir.

Digər tərəfdən, real yol hərəkəti məlumatlarına əsaslanan “TomTom Traffic Index”in 2025-ci il hesabatında da regionun ən sıx şəhərlərindən biri İstanbul göstərilir. Şəhərdə orta tıxac səviyyəsi 62 faiz, pik saatlarda isə sürücülərin il ərzində tıxac səbəbindən itirdiyi vaxt 112 saat olub.

Maraqlıdır ki, “TomTom”un məlumatları dünya üzrə 3,65 trilyon kilometrdən çox səfər məlumatına əsaslanır. Bu metodologiya real hərəkət sürətləri və səfərlərin gedişatını nəzərə aldığı üçün “Numbeo”nun istifadəçi əsaslı indeksindən fərqlənir.

Nəticə etibarilə, Bakıda tıxac ciddi nəqliyyat problemi olaraq qalır, lakin mövcud beynəlxalq göstəricilər bu problemin regionda yalnız Azərbaycana xas olmadığını göstərir. Tehran, İstanbul və Moskva kimi böyük şəhərlərdə nəqliyyat sıxlığının göstəriciləri Bakıdan əhəmiyyətli dərəcədə yüksəkdir.

Eltac Zülfüqaroğlu