İkinci əl elektromobil alanların diqqətinə – Maşında gizli təhlükə aşkarlanıb

Böyük Britaniyada 10 minə yaxın ikinci əl elektromobil üzərində aparılan araşdırma avtomobil sahiblərinin uzun müddət hiss etmədiyi gizli batareya problemini üzə çıxarıb. Məlum olub ki, bəzi avtomobillərdə batareya elementləri arasında yaranan gərginlik fərqi yürüş məsafəsinə və şarj imkanlarına mənfi təsir göstərə bilər.
Avtosfer.az xəbər verir ki, araşdırma elektromobil batareyalarının diaqnostikası ilə məşğul olan “Generational” şirkəti tərəfindən aparılıb. Nəticələrə görə, yoxlanılan hər 85 ikinci əl elektromobildən birində batareya elementləri arasında 50 millivoltdan (mV) çox gərginlik fərqi aşkarlanıb. Bu göstərici tipik elektromobillərdə elementlər arasındakı orta fərqdən təxminən 6 dəfə yüksəkdir.
Daha ciddi vəziyyət isə hər 200 avtomobildən birində qeydə alınıb. Bu avtomobillərdə elementlər arasındakı gərginlik fərqi 100 mV-dan çox olub.
Mütəxəssislərin diqqət çəkdiyi əsas məqam problemin sürücü tərəfindən uzun müddət hiss edilməməsidir. Belə hallarda avtomobilin göstəricilər panelində hər hansı xəbərdarlıq işığı və ya nasazlıq mesajı görünməyə bilər. Nəticədə nəqliyyat vasitəsi zahirən problemsiz görünsə də, batareyanın ayrı-ayrı elementlərində ciddi aşınma gedə bilər.
Araşdırmada qeyd olunur ki, hazırda geniş istifadə edilən Batareyanın Sağlamlıq Vəziyyəti (SoH) testləri əsasən batareyanın ümumi tutumunu qiymətləndirir. Bu isə ayrı-ayrı elementlərdə yaranan problemlərin müəyyən edilməsinə imkan verməyə bilər.
Batareya elementlərindəki aşınma artdıqca avtomobilin şarj saxlama qabiliyyəti və yürüş məsafəsi azala bilər. Problemin ciddi həddə çatması isə batareya blokunun dəyişdirilməsini tələb edə bilər ki, bu da zəmanətdən kənar avtomobillərin sahibləri üçün böyük xərc yarada bilər.
Böyük Britaniyada elektromobil sektorunun nümayəndələri ikinci əl avtomobillərin satışında yalnız ümumi batareya tutumunun deyil, ayrı-ayrı batareya elementlərinin vəziyyətinin də yoxlanılmasını və ətraflı batareya sertifikatının tətbiqini təklif edirlər.
Mütəxəssislər bildirirlər ki, elektromobil alarkən yalnız avtomobilin yürüş məsafəsinə və ümumi batareya sağlamlığı göstəricisinə baxmaq kifayət deyil. Batareyanın element səviyyəsində diaqnostikadan keçirilməsi gələcəkdə gözlənilməz və yüksək təmir xərclərinin qarşısını almağa kömək edə bilər.
Eltac Zülfüqaroğlu
Milyonluq “Bugatti”nin dəri oturacaqlarından özünə gödəkçə tikdirdi – VİDEO
Sürücülərin diqqətindən yayınan 3 düymə: Yanlış istifadə təhlükə yarada bilər
Rusiyada sürücülər üçün diqqətçəkən sosial reklamlar hazırlanıb
65 yaşlı qazaxıstanlı Məkkəyə velosipedlə gedib qayıtdı
Xırdalanın xaotik tikintisi müzakirə yaratdı: Şəhərsalma problemləri gündəmdə
Azərbaycan–Türkiyə qardaşlığını ayrı-ayrı şəxslərin açıqlamaları ilə sarsıtmaq mümkün deyil – FAZİL MUSTAFA
Yağışlı havada təhlükəsiz sürüşün 5 QAYDASI
“Boeing” üçün illik rekord
Elektromobillərin hərbi obyektlərə girişinə məhdudiyyət qoyulur – SƏBƏB
Xristian dinində erkən nikahlara münasibət necədir? - AÇIQLAMA
ABŞ Çinin yerli təyyarə istehsalı planına mane olur












