Bu sürücü nə maaş alır, nə də sərnişilə mübahisə edir

Berlin küçələrində tam avtonom rejimndə işləyən 5 ədəd “Volkswagen ID. Buzz AD” xəttə buraxılıb.
Avtosfer.az xəbər verir ki, bu avtomobillər müntəzəm marşrutlarda “sərnişin daşıyır”. Avtomobillərin idarə edilməsi bütünlüklə süni intellektə həvalə edilsə də, salonda fövqəladə hallarda müdaxilə üçün rezerv sürücü əyləşib. Rezerv sürücü heç nəyə müdaxilə etmir. Maşınlara nəzarət vahid dispetçer məntəqəsindən həyata keçirilir.
Sınaqların keçirildiyi rayonda yerləşən 15 kilometrlik məsafədə 80 dayanacaq mövcuddur. Maşınlar ilkin mərhələdə sərnişinsiz hərəkət etsə də, yol boyu dayanacaqlarda dayanıb “sərnişin götürür” (imitasiya edir) və yola davam edir. 2026-cı ilin əvvəlindən isə maşınlar həqiqi sərnişinlə hərəkət edəcək.
Layihənin icrasına hökumət 10 milyon avro ayırıb. Layihənin reallaşması nəticəsində daşıyıcılar sürücülərə maaş ödəməkdən və sürücü-sərnişin mübahisələrini tənzimləməkdən azad olacaq.
Vüqar
İlk hibrid mühərrikli “Toyota Land Cruiser 300” - İndi Azərbaycanda satışdadır - FOTOLAR
“Toyota”nın yubiley avtomobili: Zəif mühərriklə bağlı məntiqli izah
“Audi” məşhur mühərriklə bağlı fikrini dəyişdi
Keyfiyyətsiz yanacağa görə mühərrik yağları bahalaşır
Avtomobil ehtiyat hissələrinin idxalı azalıb - VİDEO
Azərbaycanın avtomobil hissələrinin idxalına çəkdiyi xərci 13 faiz azalıb
Dizel mühərrikli avtomobillərlə bağlı AÇIQLAMA
Payızdan avtomobillər bahalaşa bilər - AÇIQLAMA
Yay istirahəti başa çatdı - AVTOMOBİLDƏ BUNLARI EDİN
Azərbaycana idxal olunan minik avtomobillərinin sayı niyə azalıb? - AÇIQLAMA - FOTO
Avtonom və tam avtomat idarəetmə: Sürücü məsuliyyətdən azad edilmir










