Bu sürücü nə maaş alır, nə də sərnişilə mübahisə edir

Berlin küçələrində tam avtonom rejimndə işləyən 5 ədəd “Volkswagen ID. Buzz AD” xəttə buraxılıb.
Avtosfer.az xəbər verir ki, bu avtomobillər müntəzəm marşrutlarda “sərnişin daşıyır”. Avtomobillərin idarə edilməsi bütünlüklə süni intellektə həvalə edilsə də, salonda fövqəladə hallarda müdaxilə üçün rezerv sürücü əyləşib. Rezerv sürücü heç nəyə müdaxilə etmir. Maşınlara nəzarət vahid dispetçer məntəqəsindən həyata keçirilir.
Sınaqların keçirildiyi rayonda yerləşən 15 kilometrlik məsafədə 80 dayanacaq mövcuddur. Maşınlar ilkin mərhələdə sərnişinsiz hərəkət etsə də, yol boyu dayanacaqlarda dayanıb “sərnişin götürür” (imitasiya edir) və yola davam edir. 2026-cı ilin əvvəlindən isə maşınlar həqiqi sərnişinlə hərəkət edəcək.
Layihənin icrasına hökumət 10 milyon avro ayırıb. Layihənin reallaşması nəticəsində daşıyıcılar sürücülərə maaş ödəməkdən və sürücü-sərnişin mübahisələrini tənzimləməkdən azad olacaq.
Vüqar
Çin istehsalı olan avtomobillərin hərbi obyektlərə girişi qadağan edilir
Avtomobil qışda neçə gün hərəkətsiz qala bilər? - AÇIQLAMA
“BMW” və “Porsche”lər öz-özünə sönməyə başlayıb – Səbəb nədir?
Bakıda “kitayski” maşınlar niyə bahalaşdı?
Soyuq havalarda avtomobil necə işə salınır?
Elektrikli avtomobil sahiblərinə vacib xəbər – Qaydalar və cərimələr açıqlandı
Qarlı hava qəzaları artırır – USTADAN XƏBƏRDARLIQ
Avtomobili qışa necə hazırlamalı? - Mütəxəssis tövsiyəsi
Çində ilin avtomobili alman maşını oldu
Çində dizel mühərrikli yük avtomobillərinin sayı azalır
Kapotu açanda həmin çubuğu niyə görmürük? - Avtomobillərdə bir dövrün sonu











