Mühərriki qızdırmaq söhbətinə SON! - Neçə dəqiqə və niyə?

Sürücülər tez-tez sual verirlər ki, hərəkətə başlamazdan əvvəl mühərriki qızdırmaq lazımdırmı və mühərrik neçə dəqiqə boş işləməlidir? Avtosfer.az xəbər verir ki, bəzi sürücülər mühərrik qızmasının vaxt itkisi olduğunu iddia edirlər. Beləliklə, gəlin bu məsələ ilə birdəfəlik məşğul olaq.

Niyə hərəkətə başlamazdan əvvəl mühərriki qızdırmaq lazım deyil?

Əvvəlcə gəlin mühərriki qızdırmağa qarşı olanların seçimlərinin nəyə əsaslandıqlarını araşdıraq.

Mühərrikin qızdırılmasının lazım olmamasının birinci dəlili - əsas səbəbi ekologiyanın və bizi əhatə edən insanların dincliyinin pozulmasıdır. Bu, xüsusilə meqapolislərdə yaşayanlara aiddir. İnsanların necə yaşadığını təsəvvür edin, hər səhər pəncərələrin altından onlarla avtomobil işləyir. Tullatı qazları hava ilə yayılır və qalxıb pəncərələrdən mənzillərə daxil olur.

İkinci dəlil - əgər avtomobil mühərrikini hərəkətdə olan zaman qızdırırıqsa, onda mühərrik daha tez qızır. Çünki mühərrik hərəkət edərkən yüklənmə yaşayır və buna görə daha tez qızır.

Üçüncü dəlil - avtomobillərin ətraf mühitə zərər verməsidir. Bəziləri daha az, lakin onlar da zərər verirlər. Amma qanun hətta hər bir avtomobilin mühərriki işə salındıqdan sonra 5 dəqiqə dayanma hüququna sahib olduğunu bildirir. Yay fəslində, çöldə isti olduqda, bu kifayətdir. Ancaq qışda, soyuq və şaxtalı olduqda, bu, kifayət deyil. Lakin müasir avtomobillərdə elektron mühərrik qızdırıcısı quraşdırıla bilər ki, bu da qızdırma vaxtını xeyli azaldır. Bütün avtomobillərdə elektron mühərrik qızdırıcısı olsaydı, insanları pəncərələrin altındakı gündəlik səs-küy narahat etməzdi.

Mühərriki niyə qızdırmaq lazımdır?

Məktəb fizikasını xatırlatmaq kifayətdir: yağ soyuduqda qatılaşır. Yay üçün bir yay gecəsi kifayət qədər soyuq olsa belə yağ soyuya bilər. Yağ qatıdırsa, sadəcə bütün mühərrik mexanizmlərinə nüfuz etməyə vaxt tapmayacaq. Bu, uzun müddət davam edərsə, mühərrikin dağılmasına qədər gətirib çıxaracaq.

Bunu bilməniz vacibdir: əgər, bortdan kənar 25 dərəcə təmiz istilik olsa belə və avtomobiliniz uzun müddət işə düşməsə, onda yağ hər halda qatılaşır, qış haqqında isə danışmağın mənası yoxdur, çünki soyuq havalarda yağ "marmelad" kimi olur və dərhal hərəkətə başlasanız, sadəcə mühərriki "öldürəcək".

Qızdırmaq və ya qızdırmamaq?

Qızdırmaq və ya qızdırmamaq - seçim sizin ixtiyarınızdadır. Hər bir istehsalçı mühərrikin qızdırılması və ya qızdırılmaması barədə məlumat verir, lakin bu tövsiyələr bu avtomobillərin istehsal olunduğu ölkələr üçün yazılıb və həmişə bizim şərtlərimizə uyğun olmur. Bir çox avtomobil istehsalçısı soyuq mövsümdə avtomobilləri qızdırmağı məsləhət görür. Çünki sərt qış aylarında avtomobillərimizi qızdırmadan idarə etmək mütləq “ölüm”dür.

Natiq Nazimoğlu