Gəmilərin niyə yanlara su axıtdığını bilirsinizmi?

Gəminin yanlarından və burnundan axıdılan suya ballast suyu deyilir. Avtosfer.az xəbər verir ki, balast suyu gəminin əməliyyat təhlükəsizliyinə, dayanıqlığına və lövbər dərinliyinə nəzarət etmək üçün aldığı dəniz suyudur. Bu su gəminin çənlərinə vurulur, gəminin yanaşdığı müxtəlif liman ərazilərində vaxtaşırı daşınır və dəyişdirilir.
Səyahət zamanı gəmi yanacaq sərf edir ki, bu da onun ümumi çəkisini azaldır. Bu azalma gəminin suda qalxmasına səbəb olur, sükan və pər hissələrinin sudan çıxmasına səbəb olur, manevr və idarəetməyə mane olur.
Buna görə də, ballast suyu naviqasiya zamanı gəminin çəkmə qabiliyyətini artırmaq və ya azaltmaq üçün istifadə olunur. Bu, gəminin dayanıqlığını qorumağa kömək edir, həm səyahət zamanı, həm də yükləmə-boşaltma əməliyyatları zamanı əməliyyat təhlükəsizliyini və dayanıqlığını təmin edir.
Tarixən gəmilər çəki və tarazlığı qorumaq üçün daş və ya metal kimi bərk ballastdan istifadə ediblər. Bununla belə, dəniz nəqliyyatında texnoloji irəliləyişlər və əsas tikinti materialı kimi ağacdan polada keçidlə bərk ballast dəniz suyu ilə əvəz olundu.
Bu yenilik müasir nəqliyyatda səmərəliliyi və uyğunlaşma qabiliyyətini xeyli artırıb.
Könül
Bu ölkədə piyada sürəti ilə bağlı zolaqlar təşkil olunur - FOTO
Elektrikli avtomobillərdə mufta və sürət qolu dövrü yenidən gündəmə gəlir?
Maşını elektrik ötürücü qüllədən şarja qoyan sürücü GÜNDƏM OLDU - VİDEO
Tıxacdan bezən sürücü maşını avtopilota qoyub marketə getdi – VİDEO
Bu şəhərdə niyə yalnız ağ rəngli avtomobillərə icazə verilir? – ARAŞDIRMA
Arxeoloqlar 2300 yaşlı pivə tapdılar
Azərbaycanda maraqlı toy: Bəy restoranda motosikletə mindi – VİDEO
Köhnə avtomobillərdəki dördüncü pedalın sirri açıldı - ARAŞDIRMA
Bakı səmasında qəribə görüntü - VİDEO
Dəmiryol xətləri üzərinə Günəş panelləri düzdülər - FOTO
Səmada möhtəşəm görüş: Venera və Yupiter bir-birinə rekord dərəcədə yaxın görünəcək - FOTO










