Gəmilərin niyə yanlara su axıtdığını bilirsinizmi?

Gəminin yanlarından və burnundan axıdılan suya ballast suyu deyilir. Avtosfer.az xəbər verir ki, balast suyu gəminin əməliyyat təhlükəsizliyinə, dayanıqlığına və lövbər dərinliyinə nəzarət etmək üçün aldığı dəniz suyudur. Bu su gəminin çənlərinə vurulur, gəminin yanaşdığı müxtəlif liman ərazilərində vaxtaşırı daşınır və dəyişdirilir.
Səyahət zamanı gəmi yanacaq sərf edir ki, bu da onun ümumi çəkisini azaldır. Bu azalma gəminin suda qalxmasına səbəb olur, sükan və pər hissələrinin sudan çıxmasına səbəb olur, manevr və idarəetməyə mane olur.
Buna görə də, ballast suyu naviqasiya zamanı gəminin çəkmə qabiliyyətini artırmaq və ya azaltmaq üçün istifadə olunur. Bu, gəminin dayanıqlığını qorumağa kömək edir, həm səyahət zamanı, həm də yükləmə-boşaltma əməliyyatları zamanı əməliyyat təhlükəsizliyini və dayanıqlığını təmin edir.
Tarixən gəmilər çəki və tarazlığı qorumaq üçün daş və ya metal kimi bərk ballastdan istifadə ediblər. Bununla belə, dəniz nəqliyyatında texnoloji irəliləyişlər və əsas tikinti materialı kimi ağacdan polada keçidlə bərk ballast dəniz suyu ilə əvəz olundu.
Bu yenilik müasir nəqliyyatda səmərəliliyi və uyğunlaşma qabiliyyətini xeyli artırıb.
Könül
Sabit sürət niyə daha sərfəlidir? – MÜTƏXƏSSİS RƏYİ
Avropada Çin maşınları ilə bağlı yeni problem: elektromobillər paslanır? - FOTO
Arxa oturacaqda əyləşən sərnişinlər niyə təhlükəsizlik kəməri taxmalıdır? - TÖVSİYƏ
Sürücüsüz avtomobillərin təhlükəsizliyi üçün yeni addım atıldı - FOTO
Maşınınızdakı bu düymələrin yanacaq sərfiyyatına təsir etdiyini bilirdiniz? - TÖVSİYƏ
Elektrikli maşın almaq istəyən ailələrə dövlət dəstəyi veriləcək – BU ÖLKƏDƏ
Həyat "dəqiq hesablanma" sayəsində mövcuddur - Fiziklərdən heyrətamiz nəticə
Uçan naməlum obyektlərlə bağlı məxfi sənədlər ictimailəşdirilir
Alman brendi avtomobilin reklamını elə təşkil etdi ki… - VİDEO
Yeni muzeydə bu eksponatlar yer ala bilər - FOTOLAR
Telefon qiymətinə elektrikli motosiklet - FOTO










