Gəmilərin niyə yanlara su axıtdığını bilirsinizmi?

Gəminin yanlarından və burnundan axıdılan suya ballast suyu deyilir. Avtosfer.az xəbər verir ki, balast suyu gəminin əməliyyat təhlükəsizliyinə, dayanıqlığına və lövbər dərinliyinə nəzarət etmək üçün aldığı dəniz suyudur. Bu su gəminin çənlərinə vurulur, gəminin yanaşdığı müxtəlif liman ərazilərində vaxtaşırı daşınır və dəyişdirilir.
Səyahət zamanı gəmi yanacaq sərf edir ki, bu da onun ümumi çəkisini azaldır. Bu azalma gəminin suda qalxmasına səbəb olur, sükan və pər hissələrinin sudan çıxmasına səbəb olur, manevr və idarəetməyə mane olur.
Buna görə də, ballast suyu naviqasiya zamanı gəminin çəkmə qabiliyyətini artırmaq və ya azaltmaq üçün istifadə olunur. Bu, gəminin dayanıqlığını qorumağa kömək edir, həm səyahət zamanı, həm də yükləmə-boşaltma əməliyyatları zamanı əməliyyat təhlükəsizliyini və dayanıqlığını təmin edir.
Tarixən gəmilər çəki və tarazlığı qorumaq üçün daş və ya metal kimi bərk ballastdan istifadə ediblər. Bununla belə, dəniz nəqliyyatında texnoloji irəliləyişlər və əsas tikinti materialı kimi ağacdan polada keçidlə bərk ballast dəniz suyu ilə əvəz olundu.
Bu yenilik müasir nəqliyyatda səmərəliliyi və uyğunlaşma qabiliyyətini xeyli artırıb.
Könül
Beynəlxalq təşkilat uçuşların təhlükəsizliyi ilə bağlı xəbərdarlıq etdi
“Türk Dövlətləri Təşkilatının özünə aid himni olmalıdır” – Rəşad Məcid - VİDEO
Rusiyada xarici təyyarələrlə bağlı daha bir QADAĞA
Svetoforların düzgün idarə olunması tıxacları azalda bilər – ARAŞDIRMA
“Apple CarPlay” və “Android Auto” niyə avtomobillərdən çıxarılır? – Səbəbi AÇIQLANDI
“Lexus” sürəndə hörmət qoyanlar “Changan”da adamı bezdirirlər – Nazilə Səfərli - VİDEO
Daha bir marka tarixə qovuşa bilər
“Rettungsgasse” bizdə də ola bilərmi? - VİDEO
ABŞ-də bu avtomobillər 85 qəpikdən hərraca çıxarıldı – MARAQLI
Yollarda səs-küyün qarşısını belə almaq olar – TƏKLİF
Avtomatik maşınlarda bu düymənin nə işə yaradığını bilirsiniz? – ARAŞDIRMA










