Avropanı ilhaq edən Çin avtomobilləri: Mif, yoxsa həqiqət?
Son dövrlərdə dünyada Çin avtomobillərinin sürətlə yayılması normaya çevrilib.
Avtosfer.az-ın xəbərinə görə, son 20 ildə avropalı konstruyktorlardan topladıqları təcrübə və şəxsi səylər hesabına Çin avtomobil bazarında ciddi oyunçuya çevrilib. Artıq bu ölkə avtomobil ixracına görə yaponiyanı qabaqlayıb.
Bəs Avropada necə, Çin maşınları alınırmı? Hazırda Tesla, BMW, Volvo, Smart, Polestar, Dacia, Buick, Chevrolet, Lincoln və Lotus kimi ənənəvi Qərb brendləri istehsalı çinə köçürür. Lakin bunlar Çin avtomobili hesab edilmir.
Statistikaya görə bu ilin ilk yarısında avropada 4 milyondan çox təzə avtomobil satılıb. Bunların arasında Çin modelləri heç 500 minə çatmır.Hesabat dövründə Köhnə qitədə satılan təzə maşınların təxminən 2%-i Çin brendlərinə aid olub.
Çinli istehsalçılar son 3 ildə ciddi və keyfiyyətli modelləri bazara çıxara bilsələr də, bir sindromdan xilas ola bilməyiblər. Dünyada hələ də milyonlarla insan Çinin keyfiyyətli məhsul istehsal edəcəyinə inanmır. Həm də söhbət təkcə avtomobildən getmir. Görünür bu stereotipi qırmaq üçün illər lazım gələcək.
Vüqar Yaşaroğlu
Diler mərkəzlərinə kiberhücum – DƏLƏDUZLUQ KÜTLƏVİLƏŞƏ BİLƏR
Daha güclü mühərrik və yeni dizayn: Təkmilləşdirilmiş "Niva Bronto" istehsala buraxıldı
“Tesla” uça bilən avtomobilini təqdim etdi - VİDEO
“Volkswagen” konserni model sayını yarıbayarı azaldır
Çin xarici bazarda möhkəmlənmək istəyir - Ekspert
“Porsche”nin satışında onillik minimum
Çin bazarı üçün hazırlanmış maşınların ixracı qadağan edilir
Avtomatik maşını mexanika kimi idarə etmək mümkün olacaq – YENİLİK
Çinin qlobal avtomobil bazarında payı azalır
Elektromobilə görə istehsalçıları milyardlarla ölçülən zərəri
"Tesla" yeni modelin təqdimatını təkrarən təxirə saldı












