Avropanı ilhaq edən Çin avtomobilləri: Mif, yoxsa həqiqət?
Son dövrlərdə dünyada Çin avtomobillərinin sürətlə yayılması normaya çevrilib.
Avtosfer.az-ın xəbərinə görə, son 20 ildə avropalı konstruyktorlardan topladıqları təcrübə və şəxsi səylər hesabına Çin avtomobil bazarında ciddi oyunçuya çevrilib. Artıq bu ölkə avtomobil ixracına görə yaponiyanı qabaqlayıb.
Bəs Avropada necə, Çin maşınları alınırmı? Hazırda Tesla, BMW, Volvo, Smart, Polestar, Dacia, Buick, Chevrolet, Lincoln və Lotus kimi ənənəvi Qərb brendləri istehsalı çinə köçürür. Lakin bunlar Çin avtomobili hesab edilmir.
Statistikaya görə bu ilin ilk yarısında avropada 4 milyondan çox təzə avtomobil satılıb. Bunların arasında Çin modelləri heç 500 minə çatmır.Hesabat dövründə Köhnə qitədə satılan təzə maşınların təxminən 2%-i Çin brendlərinə aid olub.
Çinli istehsalçılar son 3 ildə ciddi və keyfiyyətli modelləri bazara çıxara bilsələr də, bir sindromdan xilas ola bilməyiblər. Dünyada hələ də milyonlarla insan Çinin keyfiyyətli məhsul istehsal edəcəyinə inanmır. Həm də söhbət təkcə avtomobildən getmir. Görünür bu stereotipi qırmaq üçün illər lazım gələcək.
Vüqar Yaşaroğlu
Bu avtomobilin rekordunu 110 ildir yenilənmir - FOTO
İlk elektrikli "Ferrari"nin qiyməti ŞOKA SALDI
Elektrikli avtomobil bazarında liderlər dəyişir? – STATİSTİKA
Almaniyanın avtomobil sənayesində məşğulluq səviyyəsi 5,8 faiz azalıb
Aİ-dən avtomobil sahəsində radikal dəyişiklik: Təkrar emal məcburiləşdirilir
“Tesla” bu problemə görə 20 mindən çox avtomobili geri çağırır: Səbəbi isə bu imiş
Loqo dəyişdi, müştərilər üz döndərdi
Çaylar quruyur, Hitler dövrünün maşınları üzə çıxır
Dünyanın ən böyük detal istehsalçıları
Cəmi 20 ədəd istehsalı olunmuş avtomobilin hamısını bir ailə aldı
Yeni “Bugatti” belə olacaq - FOTOLAR










