Avropanı ilhaq edən Çin avtomobilləri: Mif, yoxsa həqiqət?
Son dövrlərdə dünyada Çin avtomobillərinin sürətlə yayılması normaya çevrilib.
Avtosfer.az-ın xəbərinə görə, son 20 ildə avropalı konstruyktorlardan topladıqları təcrübə və şəxsi səylər hesabına Çin avtomobil bazarında ciddi oyunçuya çevrilib. Artıq bu ölkə avtomobil ixracına görə yaponiyanı qabaqlayıb.
Bəs Avropada necə, Çin maşınları alınırmı? Hazırda Tesla, BMW, Volvo, Smart, Polestar, Dacia, Buick, Chevrolet, Lincoln və Lotus kimi ənənəvi Qərb brendləri istehsalı çinə köçürür. Lakin bunlar Çin avtomobili hesab edilmir.
Statistikaya görə bu ilin ilk yarısında avropada 4 milyondan çox təzə avtomobil satılıb. Bunların arasında Çin modelləri heç 500 minə çatmır.Hesabat dövründə Köhnə qitədə satılan təzə maşınların təxminən 2%-i Çin brendlərinə aid olub.
Çinli istehsalçılar son 3 ildə ciddi və keyfiyyətli modelləri bazara çıxara bilsələr də, bir sindromdan xilas ola bilməyiblər. Dünyada hələ də milyonlarla insan Çinin keyfiyyətli məhsul istehsal edəcəyinə inanmır. Həm də söhbət təkcə avtomobildən getmir. Görünür bu stereotipi qırmaq üçün illər lazım gələcək.
Vüqar Yaşaroğlu
Hibrid və elektromobil ustaları üçün ekspert tövsiyələri
İş adamından Çin avtomobillərinin keyfiyyəti ilə bağlı xəbərdarlıq
Çin avtomobillərinin keyfiyyəti hökuməti də narahat edir
Volkswagen 76 illik avtomobil markasını bağlaya bilər – Qərar 3 il sonra veriləcək
Doldurulabilən hibridlər: Nəzəriyyə və təcrübədə ziddiyyət
Məşhur dizayn şirkəti satıldı - FOTO
Rusiyanın yeni avtomobil startegiyasında avtomat transmissiya yer almır
Rusiyada cavabı bəlli sual: Niyə yaponlara çata bilmirik?
Dilerləri bezdirən çinli istehsalçılar
Amerikadan gətirilən maşınları idarə edənlərin NƏZƏRİNƏ: Mütləq...
"Volvo" Stokholmdakı ofisini bağlamağa hazırlaşır










