«Arxa oturacaqda kəmər taxmağa ehtiyac yoxdur» deyənlərə aid - VİDEO

Təhlükəsizlik kəmərinin qəza anında avtomobildəkiləri necə qoruduğunu göstərən yeni kadrlar yayılıb. Avtosfer.az xəbər verir ki, test zamanı maşındakı insanlar kuklalarla əvəzlənib. Yüksək sürətlə hərəkət edib qəzaya düşən avtomobildə arxada əyləşmiş iki sərnişinə xüsusi diqqət edin. Sürücünün arxasında əyləşən təhlükəsizlik kəmərindən istifadə etmir, sağdakı sərnişin isə edir. Qəza anında sol arxa oturacaqda əyləşən "sərnişin" itələmə qüvvəsinə görə ciddi xəsarətlər alır. Bu halda bədənin müxtəlif hissələri zədələnə və ya həyatı bahasına başa gələ bilər. Sağdakı sürücü isə kiçik xəsarətlər ala bilər, amma gördüyünüz kimi, həyati təhlükəsi olmur.
Qeyd edək ki, İnzibati Xətalar Məcəlləsinə görə, avtomobildə əyləşən sürücüdən başqa sərnişinlər də kəmər bağlamalıdır. Avtomobildə hər bir sərnişin üçün də təhlükəsizlik kəməri nəzərdə tutulur. Sürücü sərnişinləri xəbərdar etməlidir, lakin qayda pozuntusuna görə cərimə sərnişinə yazılır. Qanun yalnız hamilə qadınların, 12 yaşa qədər olan uşaqların, operativ nəqliyyat vasitəsi sürücülərinin və avtomobili arxaya sürənlərin təhlükəsizlik kəmərindən istifadə etməsini məcburi saymır, digər hallarda kəmər taxılmalıdır. Bunu etmək cərimədən daha çox həyatınızı sığortalayır.
Fuad
Zolağına sığmayan sürücü maşını sıxışdırıb qəza şəraiti yaratdı - VİDEO
Diqqət çəkmək istəyən sürücü qaydalara məhəl qoymadı – 50-DN-816 - VİDEO
Adacığın üzərindən sağa keçən taksi sürücüsü qəza şəraiti yaratdı - VİDEO
Qaranlıqda qəfil manevr edib qəza şəraiti yaratdı – 77-KC-374 - VİDEO
Əks yola çıxıb qəza şəraiti yaratdı, sonra qırmızıda keçdi - VİDEO
Maşının işıqlarını söndürüb taksi işləyən sürücü - VİDEO
Nəsimidə “şou” göstərən moped sürücüsü ölümə meydan oxudu - VİDEO
Qarşıdan gələn maşınlara yol vermədən əks yola çıxdı - 77-JR-972 - VİDEO
Bakıda “Hyundai” sürücüsü avtobusu digər zolağa sıxışdırdı - VİDEO
Bilərkdən qayda pozan sürücü özünə haqq qazandırdı - VİDEO
Bakıda qayda pozan “BYD” az qala motosikletlə toqquşacaqdı - VİDEO












