-60° C-də belə işləyən akkumulyator
Sınaqlar zamanı batareya -40° C və -60° C-də 50 şarj dövrü ərzində tutumunun 84% və 76%-ni saxlayıb. Tədqiqatçılara görə bu, misli görünməmiş performansdır.
Kaliforniya San Diego Universitetinin nanomühəndisləri, çox aşağı temperaturda yaxşı işləyən litium metal batareyalar yaratmaq üçün yeni fundamental fikirlər tapıblar. Söhbət kosmik gəmilərdə və ya su dərinliklərində istifadə olunan böyük batareyalardan gedir.
Müasir batareyalar soyuqda enerji itirmə qabiliyyətinə malik olsalar da, şarj edilərkən istiliyə ehtiyac duyurlar. Bu, onların səmərəli işləməsi üçün dəstin içində əlavə bir qızdırıcının quraşdırılmasına ehtiyac olduğunu göstərir. Yeni batareya həddən artıq aşağı temperaturda doldurula və boşaldıla bilər.
Testlər nəticəsində nanomühəndislər, elektrolitin litium ionlarını yeni dizaynda nə qədər zəif saxladığını və bunun bir o qədər yaxşı olduğunu tapıblar. Batareyaların işini iki növ elektrolitlə müqayisə ediblər: biri litium ionlarının zəif, digəri isə daha güclü bağın olduğu.
Zəif birləşdirilmiş litium metal akkumulyator hüceyrələri ümumiyyətlə -60° C-də yaxşı işləyib. Mənbə yazır ki, 50 dövrdən sonra onlar hələ də stabil çalışıb. Bunun əksinə olaraq, təcrübədə iştirak edən digər batareyalar yalnız iki şarj dövründən sonra işini dayandırıb.
Milyonlarla avtomobil 6 avroluq xərcə görə geri ÇAĞRILDI
Kim dumanda daha yaxşı görür: Sürücü, radar, yoxsa lidar?
Ukraynanın hava hücumuna görə 5 ölkədə taksi xidməti iflic oldu
Yanacağa qənaət etmək üçün avtomobili hansı sürətlə idarə etməliyik? – ARAŞDIRMA
Rusiyada yanacaq satışı ilə bağlı məlumatlar məxfiləşdirildi
Rusiyada bizim xeyrimizə olan PROSES
İlk svetofor işə salınanda hələ avtomobil yox idi - FOTOLAR
XX əsrdə Bakının cənub girişində Stalinin heykəli və “Zəfər tağları” niyə ucaldılmışdı? - TARİX
Dərnəgül yolunda maşını saxlayıb armud satdı - VİDEO
Bu avtomobilə yeni funksiya gəldi: Bunu etsəniz söyüş söyəcək
“Hacı pivəsi”nin orqanizmə görünməyən zərəri












