Brazavilin ictimai nəqliyyatı - FOTO - VİDEO

Konqo Respublikasının Prezidenti tarixdə ilk dəfə Azərbaycana səfər etdi. Bu həm də Deni Sasu Nqesonun 2024-cü ildə Afrikadan kənara ilk səfəri idi. Azərbaycanla Konqonun bir çox sahədə əlaqə qurmaq niyyəti göstərir ki, yaxın vaxtlarda ikitərəfli səfərlər, Konqoya səfərlər artacaq. Biz də bunu nəzərə alaraq bu ölkənin paytaxtındakı ictimai nəqliyyat barədə məlumat verməyi qərara aldıq.
Brazavilin əsas xüsusiyyəti 1,5 milyon nəfər əhalisi olan şəhərdə müntəzəm ictimai nəqliyyatın olmamasıdır. Ayrı-ayrı fiziki şəxslər mikroavtobusları alaraq bələdiyyənin müəyyən etdiyi istiqamətdə xəttə buraxır. Sürücülər isə çox vaxt tıxacı bəhanə edərək marşrutu dəyişirlər. Çünki marşrut sahibinin tələb etdiyi yeganə şey gündəlik plandır. Mikroavtobuslar isə xırda istisnalar xaric Yaponiya istehsalıdır, iritutumlu avtobus yoxdur.
Amma Bakı ilə Brazavilin ictimai nəqliyyatında bir oxşarlıq da var: 70-80-ci illərdə Bakubusa oxşar 3 səhmdar cəmiyyət yaradılsa da, 4-5 ilə bütün avtobuslar sıradan çıxıb, cəmiyyətlər müflis olub. Səbəb qeyri-peşəkar münasibət və bürokratiyadır. Dövlətin dəstəyi azalan kimi nəqliyyat şirkəti də avtobuslara texniki qulluğu Allahın ümidinə buraxıb. 3 şirkət təxminən 15 ildə 600-dən çox avtobusu metalloma göndərməyi bacarıb. Tanış mənzərədir, deyilmi?
Bu gün də Brazavildə ictimai nəqliyyatın sistemləşdirilməsi üçün müzakirələr aparılır.
Ən dözümlü avtomobil adları AÇIQLANDI
Rüsum artır, Çin maşınları isə azalmır – SƏBƏB
Almaniyada elektromobillər ucuzlaşdı
"BMW"nin dizayneri Rusiya vətəndaşı oldu
1,7 litr mühərrikli sonuncu “Niva” konveyeri tərk etdi - FOTO
Müasir alıcıların tələbləri çinli istehsalçılara sərf edir - EKSPERT
Bu ölkədə “Lexus” almağa icazə verilmir
Tarixə qovuşmuş avtomobil markası dirçəldilir - ÇİNƏ GÖRƏ - FOTO
Müşavir: Çinlilər Avropa bazarını götürmək istəyir - FOTO
Süni intellekt səhv etdi, istehsalçı “boz saqqalıları” geri çağırdı
Rusların “kitayski Toyota” müəmması












