Limuzinlər nə qədər uzun müddətə hazırlanır? - Yoxa çıxan sənət - VİDEO

Uzun limuzin nümayişkaranə dəbdəbənin ən açıq simvollarından biridir. Toy və ya başqa mühüm mərasim üçün belə avtomobil icarəyə götürmək maddi durumun yaxşı olduğunu göstərməyin ən asan yoludur. Avtosfer.az "Qaynarinfo"ya istinadən xəbər verir ki, bu qeyri-adi avtomobillərin necə hazırlandığını isə "Slashgear" nəşri izah edib. Bu gün klassik uzun limuzinlər getdikcə daha az görünür: onları "parti-bus” adlanan əyləncə avtobusları və böyük premium krossoverlər əvəzləyir. Məşhurların və varlı şəxslərin daşınmasında artıq daha çox bu nəqliyyat vasitələri istifadə olunur. Limuzini yolda görmək isə getdikcə nadir hala çevrilir. Uzun limuzinlərin tədricən yox olmasının səbəblərindən biri məhz onların hazırlanma üsuludur. Uzun limuzin istehsalı haqqında ilk bilinməli məqam odur ki, onların böyük əksəriyyəti avtomobil zavodlarında deyil, ixtisaslaşmış emalatxanalarda hazırlanır. Adətən premium sinif standart sedan (klassik variantda "Cadillac”, "Lincoln” və ya "Chrysler”, bəzən də "Hummer” kimi yolsuzluq avtomobilləri) alınır və sonra onun üzərində zəif ürəklilərin baxa bilməyəcəyi əməliyyatlar aparılır.

Proses avtomobilin demək olar tam sökülməsi ilə başlayır: salon, transmissiya, yanacaq çəni və digər hissələr çıxarılır. Daha sonra ən təsirli mərhələ baş verir — kuzov iki hissəyə kəsilir. Alınan yarılar yeni, uzadılmış çərçivəyə bərkidilir və aradakı boşluq doldurulur: kardanın uzadılmış kanalı quraşdırılır, əlavə yan və dam panelləri üçün karkas yaradılır, döşəmə hazırlanır. Yeni karkas qaynaq edilərək orijinal hissələrlə birləşdirildikdən sonra əlavə yan panellər, şüşələr quraşdırılır, avtomobil boyanır və xarici görünüş ideal vəziyyətə gətirilir. Ardınca interyer mərhələsi başlayır: yumşaq oturacaqlar, cihazlar, monitorlar, səs sistemləri, dekorativ işıqlandırma və digər rahatlıq elementləri quraşdırılır. Uzun limuzinlərin hazırlanma üsulu həqiqətən təsir edicidir, lakin bu, klassik limuzinlərin niyə tənəzzül etdiyini də göstərir. Sedanın belə bir avtomobil sənəti nümunəsinə çevrilməsi nəhəng həcmli əl əməyini və mürəkkəb kuzov işlərini tələb edir. Üstəlik, bu işlər sıradan mexaniklər deyil, yüksək ixtisaslı ustalar tərəfindən görülməlidir. Buna salonun baha materiallarla və avadanlıqlarla sıfırdan yenidən qurulmasının əlavə xərcləri də daxil deyil.

Bunun əksinə olaraq, parti-buslar daha böyük sərnişin qrupları üçün eyni, hətta daha yüksək rahatlıq səviyyəsi təqdim edə bilən kompakt avtobuslardır. Son vaxtlar onlar toy və digər təntənəli tədbirlər üçün lüks avtomobil icarəsi bazarında limuzinləri sıxışdırıb. Rəsmi şəxslərin daşınması kimi parti-busların uyğun olmadığı hallarda isə "GMC Yukon” və ya "Cadillac Escalade” kimi iri krossoverlər ön plana çıxır. Bu avtomobillər mürəkkəb kusto­mizasiya ehtiyacı olmadan limuzin səviyyəsində rahatlıq təklif edir.