Parkinqlərin ləğvi tıxacların azaldılması üsulu kimi

Metronun 28 May stansiyasının ətrafındakı parkinqin ləğvi, Malakan bağına girişin məhdudlaşdırılması heç də hamının ürəyincə olmadı. Amma artıq qərar verilib, ətraf ərazilərin sakinləri də səs-küysüz həyatdan razıdır. Bəs başqa ölkələrdə necədir?
Avtosfer.az xəbər verir ki, Avropanın bir çox şəhərində avtomobilsizləşmə geniş vüsət alıb. Söhbət avtomobillərin tam qadağasından deyil, müəyyən ərazidə hərəkətinin məhdudlaşdırılmasından gedir.
Təcrübə göstərir ki, şəhər mərkəzlərində parkinq yerlərinin azaldılması və digər məhdudiyyətlərdən sonra istənilən şəhərdə hərəkət tezliyi artır. 2023-cü ilin statistikasına görə avtomobillərin ciddi şəkildə məhdudlaşdırıldığı Vyana və Kopenhagendə həyat keyfiyyəti ciddi şəkildə artıb. Vyanada təkcə 2023-cü ildə 7 mindən çox parkinq yeri velosiped zolağı ilə əvəzlənib. Şəhər ərazisinin 25%-nin parkinqlərə ayrıldığı Manhettendə isə hərəkət etmək ciddi problemə çevrilib.
Beynəlxalq təcrübəni nəzərə alan Paris bələdiyyəsi yaxın 3 ildə 70 min parkinq yerinin ləğvini planşadırır.
Əhalinin yerdəyişməsinə gəlincə: A nöqtəsində yaşayan şəxsin B nöqtəsinə getməsi zəruridirsə, həmin yerə mütləq gedəcək. Lakin həmin əraziyə necə getmək parklama yerinin olub-olmadığından asılıdır.
Vüqar
Çin avtomobillərinin keyfiyyəti hökuməti də narahat edir
Volkswagen 76 illik avtomobil markasını bağlaya bilər – Qərar 3 il sonra veriləcək
Doldurulabilən hibridlər: Nəzəriyyə və təcrübədə ziddiyyət
Məşhur dizayn şirkəti satıldı - FOTO
Rusiyanın yeni avtomobil startegiyasında avtomat transmissiya yer almır
Rusiyada cavabı bəlli sual: Niyə yaponlara çata bilmirik?
Dilerləri bezdirən çinli istehsalçılar
Amerikadan gətirilən maşınları idarə edənlərin NƏZƏRİNƏ: Mütləq...
"Volvo" Stokholmdakı ofisini bağlamağa hazırlaşır
TOGG-un 2 önəmli ortağı səhmləri satmağa hazırlaşır - AÇIQLAMA
Amerikada maşınların bahalaşması Azərbaycan bazarına təsiri edə bilər? - VİDEO










