Sabir Kazımzadə tam və plug-in hibridlərin fərqini açıqladı - VİDEO

Bu günün avtomobil dünyasında ənənəvi benzinlə işləyən nəqliyyat vasitələrindən tutmuş son model elektrik avtomobillərinə qədər çoxlu seçim var. Xüsusilə son illərdə elektriklə işləyən maşınlara maraq artıb. Artıq məşhur avtomobil şirkətləri belə bu növ maşınların istehsalına yönəlib. Onların sırasında yalnız elektriklə işləyən nəqliyyat vasitələri buraxan markalar mövcuddur. Məlumdur ki, sözügedən nəqliyyat vasitələrində daha az yanacaq sərf olunur ki, bu da ətraf mühitə zərəri minimuma endirir.
Elektriklə işləyən nəqliyyat vasitələrinin də 3 növü var: Elektromobil (yalnız elektriklə işləyən), tam hibrid (geniş diapazonlu elektrikli nəqliyyat vasitələri) və cərəyana qoşulan hibrid (plug-in). Hibrid avtomobillər yalnız elektriklə işləyən maşınlara keçid üçün mükəmməl seçimdir.
Avtosfer.az xəbər verir ki, “Toyota” Qafqaz Şirkətinin nümayəndəsi Sabir Kazımzadə tam hibridlə cərəyana qoşulan (plug-in) hibridlərin arasındakı fərqlərdən danışıb. O bildirib ki, hibrid və plug-in hibrid avtomobillərinin hər ikisi çox aşağı CO₂ (karbon dioksid) emissiyaları və aşağı yanacaq sərfiyyatı təklif edir, lakin onlar idarəetmə funksiyalarına görə fərqlənirlər: “Tam hibrid avtomobillər böyük elektrik mühərrikinə sahibdir. Yəni, bu model nəqliyyat vasitələrində 1, yaxud 2 kilovatlıq elektrik mühərriki mövcuddur. Nəticədə sürüşünüzün 50 faizini elektriklə başa vurursunuz ki, bununla siz 50 faiz yanacağa qənaət edirsiniz və 50-60 faiz CO₂ tullantılarının qarşısını alırsınız. Plug-in hibridlərdə isə daha böyük elektrik mühərriki mövcuddur. Bu növ hibrid modellərinin 8-18 kilovatlıq elektrik mühərrikləri olur. Eləcə də plug-in hibridlərin cərəyana qoşulma özəlliyi var. Təbii ki, cərəyana qoşulan hibrid avtomobilləriylə elektrik sərfiyyatı baxımından daha uzun məsafə qət edə bilərsiniz”.
Nərmin
Avropa avtomobillərinə rüsum tətbiqi təxirə salındı
Sovet Azərbaycanında müharibə dövrünün nömrə nişanları - FOTOLAR
Rusların uğursuz analoqları - FOTO
Hibrid avtomobil: Qazanc, yoxsa zərər?
Ən çox hansı şirkətlərin avtomobilləri geri çağrılır? - STATİSTİKA
Bu ölkədə sürücüsüz avtomobillər də CƏRİMƏLƏNƏCƏK - YENİ QAYDA
Sovet adamlarının avtomobilə baxışını dəyişdirən tarix
Antik avtomobillər bahalaşır – SƏBƏB - FOTOLAR
Bu şirkət Cənubi Koreya bazarını 2026-cı ildə bağlayacaq - RƏSMİ
1 milyard dollar xərc çəkilib, real nəticə yoxdur - FOTO
Dünyanın ən böyük avtomobil sərgisi öz işinə başladı - FOTO








