Yarım əsrə ərsəyə gələn dünyanın ən uzun tuneli - FOTO

Dəmir yolu nəqliyyatı ərsəyə gələndən mühəndislər yoxuş və enişlərdən yan keçmək üçün sonsuz sayda tunel hazırlayıblar.
Avtosfer.az xəbər verir ki, tunellərin hazırlanması böyük xərc tələb etsə də, iqtisadi səmərəsi böyükdür. 1962-ci ildə müzakirələri başlayan Qotard tunelinə İsveçrə xalqı 1992-ci il referendumunda razılıq verdi. Növbəti ildə tikintiyə start verilsə də, tunellərin qazılması 2011-ci ildə başa çatdı. 2016-cı ilin dekabrında rəsmi mərasimlə tunel kommersiya istifadəsinə açıldı.
Uzunluğu 57 kilometri ötən Qotard tuneli dünyada ən uzun dəmir yolu tuneli hesab edilir. Sonradan yüksək sürətli qatarların işə salınması nəticəsində Sürixdən Milana səfər müddəti 2 saat 40 dəqiqəyə (əvvəllər 6 saatdan çox) endi.
Təxminən 13 milyard dollara başa gələn tikili həm də nəqliyyatın ətraf mühitə zərərini mimimuma endirdi. Səbəb qatarların yolunun ciddi şəkildə qısalmasıdır.
Vüqar
Çin xarici bazarda möhkəmlənmək istəyir - Ekspert
“Porsche”nin satışında onillik minimum
Çin bazarı üçün hazırlanmış maşınların ixracı qadağan edilir
Avtomatik maşını mexanika kimi idarə etmək mümkün olacaq – YENİLİK
Çinin qlobal avtomobil bazarında payı azalır
Elektromobilə görə istehsalçıları milyardlarla ölçülən zərəri
"Tesla" yeni modelin təqdimatını təkrarən təxirə saldı
Almanları birləşdirən avtomobil - FOTOLAR
"BMW" avtomobillərini modifikasiya edən şirkəti satır
“Rolls-Royce” satışı Almaniyada azalır, Rusiyada artır: SANKSİYALAR İŞLƏMİR?
Çin avtomobillərində 3 il sonra ortaya çıxan problemlər – TƏDQİQAT















