Baş geoloq: “Yol kənarındakı yaşıllıqların suvarılması selləmə üsulu ilə olmamalıdır"

 “Bakı Beynəlxalq Avtovağzal Kompleksinin qarşısında baş verən sürüşmə sahəsində bərpa işləri qurtardıqdan sonra yaşıllıq saxlanılmalı, hətta yolun haşiyəsindən kənara doğru artırılmalıdır”. Avtosfer.az xəbər verir ki, bu barədə apa-ya açıqlamasında Ekologiya və Təbii Sərvətlər Nazirliyinin Milli Geoloji Kəşfiyyat Xidmətinin geoloji planlama ekspedisiyasının baş geoloqu Ələmdar Piriyev Bakı Beynəlxalq Avtovağzal Kompleksi ilə Sumqayıt-Bakı avtomagistralı arasındakı keçid yolun ətrafındakı yaşıllıqların götürülməsi təklifinə münasibət bildirərkən deyib. O bildirib ki, ətrafdakı yaşıllıqların suvarılması indiyə qədər olduğu kimi selləmə üsulu ilə yox, müvafiq norma daxilində aparılmalıdır: “Belə olan halda su torpaq qatın dərinliyinə qədər maksimum 50-80 sm keçə bilər. Buna isə aidiyyəti qurumlar nəzarət etməlidir”.