“Obezşumka”nın zərərləri

Çox vaxt elan saytlarında belə xəbərlərə rast gəlirik: “maşın tam “obezşumka” olunub”. Bu cümlə çox vaxt alıcıları cəlb edir. Bəs bu danışıq dilində “obezşumka” dediyimiz səs izolyasiyası nə dərəcədə səmərəlidir?
Avtosfer.az rus mənbələrinə istinadla xəbər verir ki, zavoddan kənarda həyata keçirilın səs izolyasiyası çox vaxt fəsadlara da yol açır. Zərərlərin ən böyüyü avtomobilin kütləsinin artmasıdır. Kütlə artımı həm asqı sisteminə əlavə yük olur, həm də yanacaq sərfiyyatını artırır. Asılma detallar, konkret olaraq qapıların həngəmaları tez sıradan çıxdığı üçün qapılar sallanır. Bəzi detalların təmiri çətinləşdiyi üçün əlavə izolyasiyanı sökmək lazım gəlir. Təmirdən sonra isə səs yaranır.
Ən əsası isə, səs izolyasiyası zamanı istifadə edilən materiallar (əsasən süngər) qapalı boşluqlarda, kuzov daxilində rütubətin toplanmasına səbəb olur. Bu da korroziya üçün ideal mühitdir. Rütubət həm də bir müddət sonra avtomobil salonundan kənarlaşdırıla bilməyən iy gəlməsi ilə də nəticələnir.
Ekspertlərin qənaətinə görə, peşəkar səs izolyasiyası çox bahadır. Müasir avtomobillərin çoxunda isə əlavə izolyasiyaya ümumiyyətlə ehtiyac yoxdur.
Vüqar
Bu ölkədə vəsiqəsiz sürücülərin avtomobili istisnasız müsadirə edilir
ABŞ elektromobil şirkətində qapı tutacaqlarının dəyişdirilməsi Konqresdə müzakirəyə çıxarıldı - FOTO
Dünyanın ən böyük rolkeri suya salındı – 10800 avtomobil tutur
Narkoman sürücülərlə mübarizədə Belçika təcrübəsi: HƏBS, CƏRİMƏ
Elektrikli avtomobilləri 13 il işlətdikdən sonra batareya tutumu 20-25% azalır - ARAŞDIRMA
Dünyanın ən gözəl stüardessaları - SİYAHI - FOTOLAR
120 il əvvəl sürücülər qışda belə geyinirdilər - FOTO
Elektromobillərin batareyasını dəyişdirmək xərci avtomobilin ikinci əl qiyməti ilə eynidir - ARAŞDIRMA
Dəmir yollarında keçən ömür - VİDEO
Yanacaqdoldurma məntəqəsində unudulan pişik evə qayıtmaq üçün 250 kilometr qət etdi
Tbilisi aeroportu tarixə qovuşur











