Girişi və çıxışı olmayan qəribə qatar stansiyası: Niyə yaradılıb?

Yaponiya meşələrin içində yerləşən, dünyadakı ən qəribə stansiyalardan biri hesab edilən Seiryu stansiyasına malikdir. Stansiya Naquva və Nekasa stansiyaları arasında, sıx meşə ərazilərinin ortasında yerləşir və nə yol, nə də piyada keçidi vasitəsilə ora çatmaq mümkündür - yalnız qatarla gedilə bilər.
Avtosfer.az xəbər verir ki, "Express" nəşrinin məlumatına görə, stansiya 2019-cu ilin martında açılıb və inşası üçün 112 milyon yen (təxminən 720 min dollar) xərclənib. Onun məqsədi yalnız panoramik baxış üçün nəzərdə tutulub: stansiyadan Yaponiya kənd mənzərələrinə və möhtəşəm Nishiki çayına baxmaq mümkündür.
Uzaq yerləşməsi tikintini çətinləşdirsə də, materiallar günün son qatarından sonra qatarla gətirilməli olub. Stansiyanın tək platformasından açılan mənzərə turistlər üçün cəlbedici olsa da, "Express" yazır ki, stansiya ildə 1000 nəfərdən az ziyarətçi cəlb edir – əvvəlcədən 5000 nəfərlik proqnozla müqayisədə azdır. Bunun səbəbi, xüsusi bir qatarın yalnız rezervasiya ilə hərəkət etməsi və minimum 15 sərnişin tələb etməsidir.
Digər qatarlar Nişikiqava Seiryu xətti üzrə hərəkət etsələr də, stansiyada dayanmayırlar. Buna görə qatarda səyahət edərkən mənzərədən həzz almaq üçün qısa müddət diqqətli olmalısınız.
Sosial şərhlərdə isə bəzi istifadəçilər stansiyanın konseptini maraqlı hesab etsələr də, dayanacaq və ya oturacaqların olmamasını tənqid ediblər. Digərləri isə səyahətin gözəl olduğunu, lakin çayın digər tərəfindəki yolun təəssüratı bir qədər pozduğunu bildiriblər.
İlon Maskın insandan ağıllı robotları cəmiyyət üçün qorxuludur? – MÜTƏXƏSSİS RƏYİ
Robotik cərrahiyyə ilə əməliyyatlar xəstələr üçün hansı risklər yaradır? – Həkim AÇIQLADI
Velozolaqla parkinqin yanaşı olması təcrübəsi dünyada varmı? – NÜMUNƏ - FOTOSESSİYA
Sosial şəbəkədə 150-dən çox profili ələ keçirən haker saxlanıldı - VİDEO
Barselonadakı şəhər yolları Bakıda yaradıla bilərmi? – ARAŞDIRMA - FOTO
Batareyalar müasir texnologiyaların strateji əhəmiyyətli hissəsinə çevrilir
Niyə uçan avtomobillər və "jetpack"lər həyatımıza daxil ola bilmir?
Beş yüz milyardlıq dəmir yolu islahatına hazırlıq: Müddəti iki dəfə qısalacaq
İlk pilotsuz hava taksisi sınaqdan keçirilib - Maksimal sürəti 215 km/saata çatır
Sürücüləri sevindirəcək YENİLİK! Suni intellekt bu proqrama da gəlir
Vayfay quraşdırarkən nələrə diqqət etməliyik? - VİDEO










