Sürücülərin parkinqlə bağlı ciddi narazılığı var - DÜZƏLƏCƏKMİ? - AÇIQLAMA

Paytaxtın mərkəzi hissələrinin “piyadalaşması” – avtomobilsizləşməsi davam edir. İndi də “Malakan bağı” kimi tanınan “Xaqani bağı”nın abadlaşdırılması və ərazinin avtomobilsizləşdirilməsi prosesinə başlanılıb. Baki Şəhər İcra Hakimiyyəti bununla bağlı məlumatında xüsusi layihə əsasında Xaqani bağı və ətraf ərazilərin abadlıqdan sonra necə olacağı görüntülərini təqdim edib. Qeyd olunur ki, sakinlərin müraciətləri əsasında aparılan işlər çərçivəsində parkın ərazisi genişləndiriləcək və piyadaların istifadəsinə veriləcək. Bu layihə bir müddətdir ki, icradadır. Mərkəzi küçələrin, parklar ətrafındakı ərazilərin piyadalaşması işi aparılır. Xatırladaq ki, bu ilin mart ayından etibarən bir sıra mərkəzi küçələrə avtomobillərin girişi ya məhdudlaşdırılıb, ya da tamamilə qadağan edilib. Hətta bu yenilikdən əziyyət çəkənlər sosial şəbəkələrdə narazılıqlarını da bildiriblər. Ekoloji təmizlik və piyadaların sərbəst, rahat hərəkəti baxımından küçələrin piyadalaşdırılması əlbəttə, təqdir olunmalıdır. Amma yenə, əmma var axı. Bəs avtomobil sahibləri, xüsusən avtomobillə uzaq məsafələr qət edib işə gələnlər, ətraf ərazilərdə yaşayanlar nə etsin? Baha qiymətə (parkinq qiymətləri bahalaşıb artıq) hər iş günü avtomobilini park etsin və əmək haqqının yarısını parkinqə xərcləsin? “İctimai nəqliyyatdan istifadəni stimullaşdırmaq” nağılını da bir kənara qoyaq. Kimsə bu nağıla inanmır. Çünki ictimai nəqliyyat sıfırdır. Çıxış yolu nədir, hardadır bəs? Azərbaycan Yerüstü Nəqliyyat Agentliyinin bir müddət əvvəl elə həmin bu “Malakan bağı”yla bağlı açıqlaması belə idi ki, bu əraziyə avtomobillərin girişinin qadağan olunması ərazidə yaranan tıxacın qarşısını almaq niyyəti daşıyır. Bir az gülməli deyilmi? Tıxacın qarşısını almaq üçün girişi qadağan etmək yox, hərəkətə yol açmaq lazımdır. Ərazilər hərəkət üçün qapandıqca daha çox tıxac yaranacaq. Bunu başa düşmək istəmirlər, ya da sərf etmir, anlamaq.