Elektrikli avtobuslar: xeyri və ziyanı – ARAŞDIRMA

Bu gün dünyada sürətlə elektrikli nəqliyyat vasitələrinə keçid davam edir. Amma 10 il sonra bunun bir səhv olduğunu bəlkə də çoxlarımız qəbul edəcəyik.
Metanla işləyən avtobuslara nisbətdə ekoloji cəhətdən çox təmizdir. Eyni zamanda şəhərin görkəmini korlayan trolleybusların “buynuzları” burada yoxdur.
Bəs o zaman səhv nədədir?
Əvvala qiyməti çox bahadır. İkincisi hər reysdən sonra mütləq şəkildə enerji ilə doldurulmalıdır ki, bu da ictimai nəqliyyat üçün əlverişli deyil. Üçüncüsü isə servisinin də baha olmasıdır.
Yəni, ekoloji cəhərdən üstünlüyü olsa da həm iqtisadi, həm də ictimai nəqliyyat vasitəsi kimi tam yayarlı deyil. Nəzərə alsaq ki, 40 dəqiqə yol qət edəndən sonra 30 dəqiqə enerji doldurulması lazımdır ki, bu da əlavə vaxt itkisidir.
Yaxşı olardı ki, bu cür texnologiya ictimai nəqliyyatdan öncə komunnal xidmətlər göstərən nəqliyyat vasitələrində olsun.
Çin şirkəti yeni elektromobilini təqdim etdi – 9 dəqiqəyə tam şarj - FOTO
Elektromobillərin batareyasında yeni texnologiya - 9 dəqiqəyə tam şarj mümkün olacaq – RƏSMİ
Pekin avtomobil sərgisi açılır: 181 PREMYERA, 71 KONSEPTUAL MODEL
Moped və motosiklet sürücülərinin hazırlanması və təhlükəsiz idarəetmə qaydaları necə olmalıdır? - AÇIQLAMA
Avropada elektromobil satışında rekord; martda yarım milyonu keçib - RƏSMİ
Rusiyada təzad: ucuz modellər satılmır, lüks maşın bazarı böyüyür
Bu ilin ilk rübündə dünyada avtomobil istehsalı azalıb - RƏSMİ
Bu marka avtomobillərin antifrizinə nəzarət edin; qüsurlar ortaya çıxa bilər – AVTOMOBİL USTASI
Avtomobil alarkən kondisioneri necə yoxlamalı? - FOTO
Tramp avtomobil şirkətlərinin istəyini rədd etdi; güzəşt olmayacaq - RƏSMİ
Yağışlı havada elektrikomobil sürmək təhlükəlidirmi? - Ekspert real vəziyyəti AÇIQLADI












