Dünya nəqliyyat və sənayenin elektrikləşdirilməsində geri qalır - IRENA

Dünya bərpa olunan enerji mənbələrindən elektrik enerjisi istehsalında irəliləyiş əldə edib, lakin nəqliyyatın elektrikləşdirilməsi, sənayenin dekarbonizasiyası və digər məsəslələrdə əhəmiyyətli dərəcədə geri qalır.
Avtosfer.az xəbər verir ki, bunu Beynəlxalq Bərpa Olunan Enerji Agentliyinin (IRENA) baş direktorunun müavini Qauri Sinqh Bakıda keçirilən 30-cu Yubiley Bakı Enerji Forumu çərçivəsində bildirib.
O, qeyd edib ki, məhz bu sektorlarda bu gün enerji keçidi üçün əsas maneələr cəmləşib.
Qonağın sözlərinə görə, ötən il dünyada quraşdırılmış 585 QVt yeni bərpa olunan enerji mənbələri gücündən 570 QVt Çin, Aİ və ABŞ-nin payına düşüb və ümumi həcmdən cəmi 15 QVt dünyanın qalan hissəsinə aiddir.
"Bu göstəricilər inkişaf etmiş və inkişaf etməkdə olan ölkələr arasındakı "yaşıl enerji"yə çıxış baxımından dərin bərabərsizliyi aydın şəkildə göstərir. İnkişaf etməkdə olan ölkələrin bərpa olunan enerji mənbələrinin gətirdiyi faydalardan istifadə etməsinə mane olan əsas problem şübhəsiz ki, maliyyələşdirmədir", - IRENA nümayəndəsi vurğulayıb.
Q.Sinqh, həmçinin inkişaf etməkdə olan ölkələrə investisiyaların artırılmasının zəruriliyini, həm də kapitalın dəyərinin azaldılmasının vacibliyini vurğulayıb: "İnkişaf etməkdə olan ölkələr üçün borcalma dəyəri hələ də əhəmiyyətli dərəcədə yüksəkdir. Məhz buna görə də ölkələr COP çərçivəsində iqlim dəyişikliyinin nəticələrinin yumşaldılması və uyğunlaşmaya nə qədər vəsaitin ayrılmalı olduğu barədə razılaşdıqda, təkcə maliyyələşdirmənin həcmini deyil, həm də onun qiymətini nəzərə almaq vacibdir".
Agentliyin nümayəndəsi elektrik şəbəkələrinin vəziyyətinə xüsusi diqqət ayırıb: “Şəbəkələrin genişləndirilməsi və modernləşdirilməsi uzunmüddətli planlaşdırma tələb edir. Qərar qəbulundan istismara verilməsinə qədər 5-7 il keçir. Əgər şəbəkələrin inkişafı bərpa olunan enerji mənbələri ilə paralel aparılmasa, enerji mövcud olsa belə, onu istehlakçıya çatdırmaq mümkün olmayacaq”.
Atası təsisçi, qızı rektordur - Qalmaqallı universitet kimə məxsusdur?
Bu avtobus marşrutları müsabiqəyə çıxarılır
Yay tətilində yollar niyə poliqona çevirilir ? - AÇIQLAMA
Avtobusda kondisioneri işlətmədi, xəbərdarlıq olundu - RƏSMİ
İnfrastruktur layihələrində rəqəmsal əkiz texnologiyası niyə vacibdir? – İZAH
Bu yollarda tıxac var - SİYAHI
Banklar kredit faizlərini niyə aşağı salmır? - İQTİSADÇI
Həyat üçün təhlükəli yol niyə təmir edilmir? - VİDEO
Aleksandr Tolmaçevə niyə Rusiya hökuməti irad tutmur? - POLİTOLOQ
Bu şəxslər üçün ödənişsiz avtobuslar ayrıldı
Bu il çimərlik mövsümü ərzində neçə nəfər boğulub? - RƏSMİ AÇIQLAMA










