Amortizatorların təcili dəyişdirilməsini necə bilmək olar? - QAYDALAR

Amortizatorlar, həmçinin dayaq dəsti – asqının əsas elementlərindən biridir, vəziyyətindən nəinki rahatlıq, həm də təhlükəsizlik birbaşa asılıdır. Düzdür, bunu çox nadir hallarda xatırlayırıq. Çox lazım olduğundan daha az. Ancaq təəssüf...

Azərbaycanlı sürücünün inandığı amortizatorun sıradan çıxmasının yeganə göstəricisi – yağ axıtmasıdır. Əgər, yağ "basıldı"sa, demək dəyişmək lazımdır. Əslində, bu artıq bir nekroloqdur, sütun isə daha əvvəl işləməyi dayandırır: avtomobil idarəetməni itirir, bəzən olduqca əhəmiyyətli dərəcədə digər asqı elementlərinin və hətta təkərlərin aşınması artır. Amortizatorun dəyişdirilməsi zamanı daha bahalı və kütləvi bir təmirə "gəlinməməsi" üçün ustanın yağın axmasını göstərməzdən əvvəl sınmanı başa düşməlisiniz. Bunu necə etmək olar, Avtosfer.az portalı danışacaq.

İnternetə girməyinizə və qiymətlərə baxmağınıza səbəb olan ilk zəng sükandakı titrəyişdir. Yol örtüyünün kiçik nahamarlığı idarəetmədə öz təsirini göstərir, sükan əldən atlanmağa çalışır. Bu, yağın təzyiqli klapanının ətrafına keçərək silindrin sərbəst hərəkət etməsinə imkan verən aşınmış aralıq (salnik) ilə əlaqədardır. Bu vəziyyətdə, hətta ən kiçik nahamarlıq da onurğaya ötürülür, sərnişinlərin yolları əsəbi şəkildə müzakirə etməsinə səbəb olur.

İki nömrəli bənd – avtomobilin əyləc vaxtı əvvəllər qeyd olunmamış davranışıdır. Koneyerdən çıxan bir çox yolsuzluqlar "burunları ilə çəkmirlər", ancaq minik avtomobili bənzər şəkildə hərəkət edərsə, düşünməyə dəyər. Trayektoriyada bir dəyişiklik – zolaqlarda atlama – amortizatorların yerinin artıq zibil qabı olduğunu göstərir. Sonrakı qənaət böyük itkilərə səbəb olacaq.

Aşınmış dayaqlar əyləc yolunun artmasına gətirib çıxarır: qurğunun düzgün işləməməsi səbəbindən təkərlər asfalta kifayət qədər basılmır, ön tərəfdə gedən ilə də məsafə çox tez azalır. Əyləc pedalını daha erkən basmaq və daha dərin basmaq lazım gəlir, lakin təsəvvür adətən çox gec gəlir. Bamperin nazik "qabığı" arxasında yerləşən müasir optika və mürəkkəb elektronikanın qiymətini unutmayın – quraşdırma ilə birlikdə yeni amortizatorlar kifayət qədər ucuzdur.

Dayağın işləməməsinin vacib bir göstəricisi təkərlərin qeyri-bərabər aşınmasıdır: bütün dörd təkərdəki təzyiqin eyni olduğundan əmin olun və qeyri-bərabər aşınma görsəniz dərhal müayinəyə müraciət etməlisiniz. Amortizatorlar - elə də təhlükəli deyil. Ən pis vəziyyətdə, bu simptom bütün avtomobilin həndəsəsinin pozulduğunu göstərir.

Amortizator nə qədər xidmət edəcək? Hər şey sürücüdən asılıdır. Səliqəli və ehtiyatlı sürücüdə - yüz minlərlə kilometrə çatır. Bəzi "sənətkarlar" dayağı xarab edir və 10000 km-ə - əyləc üçün "qəbul edilmiş" bir neçə çuxura görə yenisini almaq üçün mağazaya gedə bilərsiniz. "Xəstəxanada" ortalama nəticə - şəhər istismarında 60.000-dən 80.000-ə qədərdir.

Natiq Nazimoğlu