Elektrik mühərrikli qayıqlar da kapitansız olacaq

İsveçdə avtonom dəniz nəqliyyatı istiqamətində mühüm addım atılıb. Ötən il Stokholmda ilk dəfə olaraq elektrikli qayıq bölgədəki adalar arasında sərnişin daşımalarında istifadə olunmuşdu. İndi isə qayıq 600 kilometr məsafədən idarə olunaraq daha bir uğura imza atılıb.
“MF Estelle” katamaranı 12 metr uzunluğuna və 25 sərnişin daşıma gücünə malikdir. Dörd ədəd itələyici mühərrik və 188 kWh-lik batareya ilə təchiz edilmiş elektrikli nəqliyyat vasitəsi saatda 11 km/saat sürətlə gündə 15 saata qədər çalışa bilir. Norveç Elm və Texnologiya Universitetinin tədqiqatçıları tərəfindən inkişaf etdirilən texnologiya və süni intellekt sayəsində qayıq radar, kamera, ultrasəs sensorları, 5G texnologiyası və GPS-dən istifadə edərək ətrafını skan edərək suyun üzərində hərəkət edir.
İndiyədək sərnişinlərin təhlükəsizliyini təmin etmək və lazım gəldikdə idarəetməni ələ almaq üçün qayığın göyərtəsində bir ekipaj üzvü olurdu. Son testlərdə isə heç bir ekipaj olmadan da qayığın işləyə biləcəyi göstərilib.
İşıqforlarda saniyəölçənin yığışdırılması təklif edilir; nəyə təsir edəcək? - ARAŞDIRMA
Ərazisi bəzi Avropa paytaxtlarından böyük olan Bakıda niyə tıxac var? – Rauf Ağamirzəyev - FOTO
Bakıdakı dairələr yollarda hərəkətə təhlükə yaradır? – Mütəxəssis RƏYİ - VİDEO
Sürücülərə XƏBƏRDARLIQ - Maşınınızdakı gizli təhlükəyə diqqət!
Hər bir sürücü həm də piyadadır, yollarda onlar daha diqqətli olmalıdır - EKSPERT - VİDEO
“Zebra”lar piyadalar üçün təhlükəsizliyi tam təmin edirmi? – Ekspertdən AÇIQLAMA
Hansısa manevrlə bağlı qadağanedici nişan yoxdursa, deməli, icazə var – MÜTƏXƏSSİS - VİDEO
Nömrə nişanlarının rəng və hərflərinə görə necə fərqləndiyini bilirdiz? - ARAŞDIRMA
Şəhər mühitində obyektlərə əlçatanlıq mövzusu GÜNDƏM OLDU - FOTO
Şəhərdə piyada üçün yaradılan şəraitə etiraz edənlər sürücülərdir - EKSPERT
Sürücünün alışdığı yanlış vərdişlər siqaret kimidir, tərgitmək çətindir – MÜTƏXƏSSİS - VİDEO










