Elektrik mühərrikli qayıqlar da kapitansız olacaq

İsveçdə avtonom dəniz nəqliyyatı istiqamətində mühüm addım atılıb. Ötən il Stokholmda ilk dəfə olaraq elektrikli qayıq bölgədəki adalar arasında sərnişin daşımalarında istifadə olunmuşdu. İndi isə qayıq 600 kilometr məsafədən idarə olunaraq daha bir uğura imza atılıb.
“MF Estelle” katamaranı 12 metr uzunluğuna və 25 sərnişin daşıma gücünə malikdir. Dörd ədəd itələyici mühərrik və 188 kWh-lik batareya ilə təchiz edilmiş elektrikli nəqliyyat vasitəsi saatda 11 km/saat sürətlə gündə 15 saata qədər çalışa bilir. Norveç Elm və Texnologiya Universitetinin tədqiqatçıları tərəfindən inkişaf etdirilən texnologiya və süni intellekt sayəsində qayıq radar, kamera, ultrasəs sensorları, 5G texnologiyası və GPS-dən istifadə edərək ətrafını skan edərək suyun üzərində hərəkət edir.
İndiyədək sərnişinlərin təhlükəsizliyini təmin etmək və lazım gəldikdə idarəetməni ələ almaq üçün qayığın göyərtəsində bir ekipaj üzvü olurdu. Son testlərdə isə heç bir ekipaj olmadan da qayığın işləyə biləcəyi göstərilib.
İnkişaf etmiş ölkələrdə ictimai nəqliyyat şirkətləri gəlirlərini necə təmin edir? - ARAŞDIRMA
Bəziləri düşünür ki, qaydalara uyğun sürürsə, qəzada başqası günahkardır – MÜTƏXƏSSİS - VİDEO
Küçə və prospektləri düzgün planlaşdırılan şəhər təhlükəsizliyin təminatıdır - EKSPERT
Səkilərin olmaması şəhər həyatında hansı fəsadlara səbəb olur? – ARAŞDIRMA - FOTO
Avtomobil park etmək üçün bu 4 qaydaya əməl edilməlidir - MÜTƏXƏSSİS - VİDEO
Maşındakı bu konstruksiyalar yanacaq sərfiyyatını artırır – SÜRÜCÜLƏRƏ TÖVSİYƏ
Bakıda fəaliyyət göstərən avtobusların sayı 2350-yə çatıb - EKSPERT
Maşında bu düymənin nə işə yaradığını bilirdiniz? - TÖVSİYƏ - FOTO
Maşından asılan bu aksesuara diqqət edin; əlavə xərc yarada bilər - TÖVSİYƏ
Piyadaların təhlükəsiz hərəkəti üçün ideal səki necə olmalıdır? - FOTO
Təhlükəsiz şəhər konsepti necə təşkil edilməlidir? – Ekspert AÇIQLADI - FOTO










